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奇瑞A16 细节再曝光 或定名A2

http://www.0752qc.com  2012/9/26 8:48:22 来源:

最新的谍照相比前期拍摄的路试车谍照还是体现出细节方面的调整,主要是进气格栅方面,年初拍摄到的进气格栅与现在最新谍照中的轮廓完全一致,还是奇瑞新A系家族式的脸谱方案,但是内嵌的两道横向镀铬条被撤换,取而代之的是蜂窝式格栅设计。完整的造型式样的谍照是首度在公众面前曝光。

奇瑞A16完整版露面

最新曝光的奇瑞A16谍照

保险杠的设计需要参考前期谍照,这与M16是完全不同的设计,并没有采用雾灯、辅助进气口一体化式设计,辅助进气口的设计接近进气格栅。

奇瑞A16完整版露面

上图为年初曝光的A16路试车谍照

原配大灯的现身是首次,粗看容易与即将上市的风云2FL的大灯相混淆,其实两者之前区别还是非常大的,后者大灯边锋较为锐利,而A16的大灯边锋明显圆润过度,并且A16大灯上沿与近期曝光的M16大灯一样,都采用了鹰眉式设计,大灯内灯具结构设计为远近光灯分离,内衬底色熏黑,而转向灯则安置于大灯下方的突出部位,作为一款入门级的家用轿车,LED没有出现也属正常。

侧面轮廓保持不变,与前年底首度曝光的老版A16相一致,清晰可辨的高腰线设计与目前现身的A19完全一致,说明两者平台共享,外置后视镜安置有示宽灯(转向)。

奇瑞A16完整版露面

最新曝光的奇瑞A16路试谍照

尾部造型被严密伪装,牌照框尺寸略微缩水,根据以前的谍照来判断应该是采用柳叶眉式的尾灯设计,而不再象以前A16那样尺寸较大且为异形式设计,这点可以从后保险杠上沿的抬升看出更改方向。

车轮规格为185/60R15,符合其自身定位,悬架则是前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构设计,定位显而易见是家用市场为主攻,此外也提升了车内空间虑用率,抛弃了A3那样复杂沉重的后四连杆独立悬架后,整个车内空间的总布置也游刃有余。

奇瑞A16完整版露面

奇瑞A16尾部造型

内饰方面由于路试车处于运动状态,因此无法拍摄定妆版的谍照,只能依靠前期拍摄的内饰来做一个大致的参照;根据前期谍照中的一次性成型件组装的造型轮廓看,整体提倡简约式设计,没有太多的花俏线条,这与目前曝光的M16内饰风格截然相反,仪表盘临时借用于其它量产车型,无法看出实际匹配效果,同样的情况出现在档把上,也是临时借用于其它在销车型。

奇瑞A16完整版露面

奇瑞A16的内饰造型尚在调配中

方向盘采用三幅式设计,不过在包边线条上下了些功夫,圆润饱满,不再骨瘦如柴,视觉效果上较之以往提升很多。

奇瑞A16完整版露面

方向盘采用三幅设计

中控面板顶端是横置式的空调出风口,再接下来的则是导航显示屏幕,由于整个导航屏幕略微低于中控水平面,因此可以起到一个遮挡光源的作用;空调采用普通的三旋钮式设计,高配版本是否采用自动空调还有待后期谍照的证实;至于储物格的设计,虽然没有E系车型那般多,但也足够日常使用,水杯槽排档台设有两个,档把前还有个深度可观的储物槽,中央扶手属于标配;与此同时两侧前车门还设有一个开口较大的文件格,可以各自放置一瓶矿泉水。

奇瑞A16完整版露面

奇瑞A16内饰造型

前期计划的定位是奇瑞A2,不过最新的消息表明A16很有可能调整至大连投产,而大连的主攻方向是出口车型的投产,因此其最终的定位是否是A2还有待商榷,起码在官方正式公布前还留有悬念。

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