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上海FCACA北京站拿首胜 韩寒功不可没

http://www.0752qc.com  2009/7/16 17:34:28 来源:汽车画报网

        2009年7月10日,对于上海FCACA车队来说是不同寻常的一天。车队明星车手也是柏油路面的实力车手韩寒为车队拿到了建队以来第一个车手冠军。对于这支投资巨大,希望也很大的车队来说,这是关键的一个奖杯,是对韩寒水平以及车队在过去一年中努力的可。
 

上海FCACA车队自成立以来,就有很多的大手笔,在赛车的配置上采用的是英国Prodrive改装的N组赛车,按照规则这样的赛车性能还是可以的,只是在稳定性有所欠缺。这个和FCACA在南京站的比赛一样,在目前这个阶段是无法改变的事实。在目前群雄林立的N组比赛中,FCACA的投入虽然不算小,但是以目前的经验来看和其他车队还有很大的差距。但是在车手的配备上这支车队还是有很强的实力,王睿在南京和北京站两站比赛中已经让我们看到了他要在两年内拿到车手总冠军的雄心,在砂石路面上和刘曹冬的差距不不算很大,如果不考虑赛车上的差异,两个车手的实力应当相当接近。在柏油路面从刚刚结束的北京站来看,王睿目前应该是柏油路面最快的国内车手。而韩寒则应该是那个最聪明的车手,王睿在和刘曹冬拼的不可开交的时候,韩寒却出来拿成绩,不管是谁拿到分站胜利,对于这支新的车队来说都是珍贵的。

这部赛车的竞争力让王睿有点不满意

  

北京站两天的比赛中,韩寒和王睿都能跻身前三名,这个跟他们两个在场比赛比赛的经验有很大的关系。王睿在第一天早上的比赛中就建立了巨大的优势,这个当然跟刘曹冬的赛车出问题也有点关系,但是至少证明王睿在这样的赛道不输刘曹冬。而韩寒也能跟上前两名的步伐。刘曹冬的退赛和王睿的失误,让韩寒在第二天的比赛开始就有了巨大的领先优势,跟第二名的差距有接近1分钟的时间。在第二天的比赛中,保住胜利果实是这个车队最想要的。韩寒在第二天的比赛中确实也没有发力去跑。最终稳稳的将车手冠军收入囊中。而王睿在第二天的比赛中还是从第6名追到了第4名,也体现了这个拉力赛总冠军车手的实力。

 

不管如何,北京站的比赛给这支年轻的车队带来了希望,这样里程碑式的胜利将被这个车队铭记。像车队经理北极虾赛后所说的:“今天是车队里程碑式的一天。我为韩寒感到高兴,同时又为王睿感到惋惜,因为原本按照比较正常的流程的话,他们应该可以包揽国内第一和第二的位置。但总体来说,韩寒拿到这个冠军给我们车队提升了很多的信心,今年开赛以来,我们在第一站遇到了那么多的困难,但是今天的胜利证明了我们之前的工作还是行之有效的。我相信在今年的后三场比赛里车队应该会越来越好。”

 

南京站的比赛中,王睿和韩寒的赛车不同程度遇到机械问题,外援也因失误撞车退赛。当时车队上下的压力是很大的。不过韩寒在5年之后重回N4组赛车首场比赛就拿到第二名也是不错的成绩。但是总体来讲南京给车队的是压力,而北京给他们的是鼓励。

 

拿到第一个N组车手冠军的韩寒说:“从车手的水平来说,两个组别(S组和N组)里面的高手其实都一样,需要面临的竞争也是一样的,但是毕竟N4组的车更快,更有观赏性。事先基本上已经知道冠军一定会在这几个人当中产生。虽然我也遇到一些麻烦、一些问题,但是对手的麻烦更大一些,相对而言我损失的时间就比较少。最终可以保持住这个优势,我很开心。感谢车队的工作人员,我很高兴可以为FCACA车队拿到第一个车手冠军!”

 

北京站比赛结束后,目前上海FCACA车队积11个积分,赶超斯巴鲁拉力车队,暂列CRC国际组的第四位。虽然与领先集团还有一定的差距,但是FCACA争冠的旅程已经启航,从目前的态势看,王睿拿到自己N4组生涯的第一场分站胜利也已经不再遥远。

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