东风标致207三厢

　　据了解，东风标致的客户大部分为医生、大学教师、律师等白领人群，而这些人群的生活是注重品质的。据说东风标致总经理窦赛尔最怕中国消费者说法国车浪漫，其实在中国人心中，浪漫与生活品质是紧密相连的。这两者结合在一起，最好的诠释就是东风标致207三厢。

东风标致207三厢

　　- 外形彰显品质生活

　　很难用语言来形容207的外形。充分放大的狮子标识配合尖锐突起的前大灯，让207的前脸倍感时尚，延续大嘴的前格栅设计，又给207带来一种轻松感。在整体设计上，最成功的是贯穿整个车身侧面的腰线设计，没有307三厢硬加个尾部所显露出的累赘感，车身前后结合浑然一体，没有任何强加感。207尾部借鉴了标致607的设计，这一设计既大胆又成功，不仅没有让207的尾部显得不协调，反而增加了高贵感。

　　207最大的突破在于内部空间的加大，第二排乘坐者不会像乘坐206那样感觉狭小、压抑。207的内饰有两种，全黑色内饰彰显运动风格，另一种浅与黑搭配彰显时尚。从中控台到仪表盘，再到车门把手，207到处都显示出圆润的线条设计，也展示出法国车的内饰特点，强调和谐、自然。稍微让人感觉不太适应的是，电动车窗按钮设置在前排中部，变速箱挡杆后面的位置，目前这种设置在主流车型中已很少使用。

东风标致207三厢

　　- 操控性有效提升

　　虽然延用了206的动力系统，又比206多了个“尾巴”，但记者通过试驾后，反而感觉操控性有所提升。

　　首先是变速箱换挡感觉顺畅了许多，没有了原先的顿挫感。据了解，这是因为增加了滚珠轴承，提高了换挡的顺滑。207前桥采用防侧倾带横向稳定杆的准麦弗逊独立杆式设计，后桥采用扭杆弹簧横向稳定杆技术。值得一提的是，207的底盘经过全新调校后，抗颠簸性有所加强，在通过坑洼路面时，底盘表现出很强的韧性，软硬适中，这种感受只有在中高级车中才能体会到。

　　207共有1.4升和1.6升两个排量，功率分别为56千瓦和78千瓦。其中1.6升车型在试驾过程中，动力表现充足，在急加速过程中，虽然不能体会到那种强烈的推背感，但是速度提升稳健有力。

　　207高配车型带有辅助泊车系统、行车电脑、自动大灯、自动雨刷、车载蓝牙等多种辅助设备，而7.48万元起的价格也是提升生活品质不错的选择。