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世嘉 驾控乐趣在过弯的瞬间迸发

http://www.0752qc.com  2009/2/26 16:22:34 来源:新浪汽车



世嘉车主祁喧

  曾经留学法国的祁喧,一直在心里保有对法国的特殊情愫。所以当波尔多红世嘉(参数配置 图库)带着热情出现在祁喧视野中的那一刻,只需一个对视,她们就”订了终身”。

  作为上下班代步的世嘉,1.6L手动时尚型完全可以满足她的基本需要。但在祁喧看来,世嘉给予了她很多额外的收获。每当有人靠近世嘉转圈,祁喧就不无得意地“宣讲”世嘉的“绝世”优点;每当看到路上同色的世嘉车翩然而过,她都忍不住想追上去认识一下车主。用祁喧的话来说,喜欢世嘉的都是一路人,“懂世会”(世嘉车友会)的成员就是很好的例子。

  享受着高回头率带来的幸福感,祁喧每日上班的路程都变得不再难熬,因为即使堵得要死,她也能从车流中感受到众多欣赏的眼光,尽管这可能是对车不对人的。虽然像很多车主一样开始时很不习惯中央集控式的方向盘,总觉得无论怎么拼命打好像都不动,但经过一段时间的磨合,这个装置已成为她的至爱;当然,在环路上启动定速巡航的时刻,心里也是美滋滋的,“世嘉具有很强的科技感,好像一切都尽在我的掌握,这感觉多棒”。

  春节期间,惯于城市道路行驶的世嘉被祁喧和老公带到京郊遛了一圈。从未跟世嘉爬过山路的祁喧,一开始并不敢使劲开,过弯的时候只能减速到20迈。等逐渐适应山路行驶的时候,祁喧抱着试试看的心态用70迈的速度过了一次,“一点不飘,如履平地”,瞬间迸发的驾控乐趣让她好像发现新大陆般兴奋。

  接下来的路程,很自然就变成了世嘉操控的体验之旅,至于他们到底开车出来要干嘛呢,可能差点就忘记了。可以想象到的是:在冬日温暖的阳光下,一抹红色的身影在山路上灵动穿梭,加速、爬坡、过弯,一气呵成的感觉,流畅而精彩,完全就是一个跃动的风景。

  “平时都在城市道路上开,走走停停地很难有这样的感觉,这次我是亲身感受到世嘉的动感魅力了。虽然对世嘉的技术参数也有一些了解,如传承了WRC冠军赛车的底盘和悬挂,但理论和实践可以如此符合,实在让我很惊喜!”此外,祁喧对世嘉1.6L排量的动力表现也很满意,“虽然不如2.0L澎湃,但实际驾驶过程中仍可以感觉到发动机的强大威力。”

  经历了这次让人惊艳的驾控乐趣发现之旅后,祁喧就认定世嘉是自驾游用车的必备之选,“自驾游可能会碰到很多不同的路况,这就需要车辆必须具有很强的操控能力。这一点世嘉的确非常出色”。当然,世嘉抢眼的外形也是一大优势,“开到景区就等于增添了一景”。另外她还提到世嘉的宽敞空间,据她的亲身经历,一辆世嘉中可以坐7个人而不会觉得有任何拥挤,当然放东西就更没有问题,世嘉也因此充当了祁喧的搬家车。

  “相处的100多天,感觉世嘉跟我的脾气越来越投了,而且总是惊喜不断。”祁喧的形容很贴切,尤其是“惊喜不断”。用祁喧的话来说,世嘉的“吸引力”不可限量,在车世界里更是拥有“磁铁”般的威力,因为她的世嘉在上牌的路上就被一辆“追求者”给追尾了。幸好不是很大的事故,但世嘉也因此被送去修理。祁喧打趣道:“我希望2009年,世嘉的追求者可以文明点嘛,再爱得死去活来也要保持距离,距离产生美啊?!”

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