带着夸张前脸和鲜明的个性，起亚第四代Rio三厢出现在了2011纽约汽车展的展台上，同时这也是起亚最新的产品，不难看出起亚汽车的外形已经越来越时尚，完全能够和一流品牌媲美。在技术含量上起亚Rio也绝不含糊，将二氧化碳排放量控制在85g/km是当今工业水平的新低。

　　[RIO锐欧 6.98-10.48万]

　　超越上一代起亚Rio的销量是一份非常艰巨的任务，起亚汽车的工程师和设计师们将欧洲审美融入到了全新Rio当中，同时也夹带着一种开放的拉丁风情，使它成为一款真正的全球汽车。从2005年起第三代起亚Rio在全球的销量就已经达到86万台。

　　“起亚Rio总是能够取得成功，在这个光环的笼罩下，我们的Rio在朝气中充满了运动和新鲜的感觉，人们仅仅是看到它的外表就想要购买，当然也会看中它节能环保的认证。”起亚汽车欧洲市场和产品计划副总裁Benny Oeyen见到记者侃侃而谈。

　　起亚Rio和老款相比拥有更长更宽更低矮的车身(+20+25-15mm)，轴距更是加长了70mm达到2570mm，极大地增加了乘坐和载物的空间。全高1455mm的起亚Rio也成为目前欧洲市场上车身高度最低的起亚汽车。

　　车身虽小，但造型可爱。家族的进气格栅逐渐成为标致，水箱散热口像一张微笑的大嘴，占据了大部分前脸，即便是用于装饰的雾灯包围也是花了很大心思，让它尽量与车身元素保持一致。

　　契合车身的大灯不但造型新颖，其中也融合了时尚元素，首先是与保险杠平行的LED日间型车灯，光线洁白明亮，然后是凸透镜氙气大灯，照明度要优于普通的反射式卤素车灯，并且具备水平调节功能。

　　从侧面看很像是自己的兄弟Venga，但是仔细对比数据发现Venga的轴距和高度都略大于Rio，但这并不意味着Rio就没有优势。车门的曲面看起来更加立体，而且制造工艺复杂度也要超过Venga。粗壮的C柱没有了小窗口，所有的玻璃都被集成在后门中，增大的车门也方便了乘客的出入。