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自由舰1.5L用车感受

http://www.0752qc.com  2009/3/20 16:39:29 来源:新浪汽车

    2008年夏,就在我准备买车的那段时间里,我陆陆续续选择了很多的车型,但哪个是我的最爱呢?我只是一家外贸公司的业务主管,买车得大众化(大家都要觉得好)、中庸化(要保持低调,不超过10W的车)、品质性能配置要保证、油耗低,平时也就上下班和节假日出外长途旅行等用。所以我就在以下车型内选择:捷达、飞度、菱帅、西耶那、乐骋、羚羊、千里马、旗云风云和自由舰之间选择。但最终我还是被自由舰的综合指数及超高性价比所吸引住了。我于2006925日在广州吉利的经销商铭智那里提了车,下面我来总结下开了一年自由舰的心得。

  一、印象最深刻的:

  1.动力

  我买的是15L自由舰,其发动机真是出乎我的意料。有次三档起步(注意啊!就是在3档位置),发动机任何抖动,四档破百――车上可坐着三个彪形大汉,整车重量应该到155吨以上了。我以前是开16L桑塔纳的,排量还比它高呢,但是自由舰的动力远超那辆桑车。尤其是3档加速性,太棒了!我还曾经用4档上金港的那个大坡,发动机一点没抖,让我甚至有惊喜的感觉。转速在15003500期间的动力输出确实让我非常地满意^_^

  2.稳定性

  我开了自由舰都一年多了,跑了有2W多公里的路――经常去东莞办事,所以开它比较多,基本没有出现过什么大的问题。只有一次夏天从东莞回广州的路上保险丝断了,害得我开着车窗任是被灼热的烈日暴晒几个小时。回来后立马送去4S店里维修,小姐倒也客气,又是端茶又是递纸巾的。还有就是雨刮器坏过一次,也是去店里搞定的。

  3.内饰

  行使过程中,自由舰简单的内饰风格不会分散我的注意力,发现原来仪表盘设计得不那么嚣张其实好处多多。而且灰色的内饰风格十分耐脏、这个颜色容易被人忽略,可以让驾驶员把注意力集中到路面上!我个人也是喜欢简单、朴素的风格的,而自由舰的内饰正好符合我的口味。

  二、其他些优点

  1.整体性

  这个是一种驾驶感觉,自由舰的底盘和车身结合得不错,驾驶时有一种很协调的整体性。尤其在速度起来后,车身十分平稳。跑高速非常稳健,配合它的动力输出,可以轻松上150。记得一次在高速公路上,我和一辆别克君威同时出收费站,但是很快就把它抄得连影都不见了。档位也很清晰,不像奇瑞风云那样进档有种拖沓和笨重的感觉,在十万元以内的车型里绝对可以用很棒来形容它。

  2.声音

  关车门已经有点中级车风范,的一声,厚重。怠速时声音出奇地静,最多只可以听到皮带转动的声音。记得刚买车那会儿有一次不知道是否已经着了车,我用很小的力气踩踏油门攻到4-5000转马上感觉到动力澎湃。再一踮油门松松离合车就飞离出去,这时才有一点发动机的声音,2000转挂二档,速度上去后挂三档,离合发动机没有杂音。开始开进四档后我大力踩油门发动机声音也没有咆哮的感觉,明显感觉比桑车要好多了,而且路噪风噪也相当不错。

  3.油耗

  自由舰的定位是经济型车,所以油耗方面是做得很不错的。如果跑高速百公里大概就6L左右吧,但是在市区是不够的,在7L上下。经常看到有网民抱怨油耗和官方公布的不一致。但那可是理想状态也就是匀速下的耗油,这点有谁做得到?

  三、需要改进的地方

  1.悬挂

  悬挂没有令我很满意,也没有达到优良动力所要求的水平。自由舰的悬挂比较尴尬,如果是偏向舒适性则过硬,如果偏向运动则在高速过弯时表现出来的是一款舒适型轿车的水平。特别是过高速弯角的时候,明显感觉有侧偏的趋势,这也是自由舰的一大致命缺点。

  2.音响效果

  虽然自由舰采用的6声道喇叭的所谓环绕效果,但是在播放CD的时候还是能听到喇叭的吱吱声。我试过很多CD碟片,都是这种情况。本想去汽车装璜公司把它们全套都换了,可是一直忙于出差而耽搁了。

  四、总结

  从我个人角度来看,自由舰还是款很超值的经济型汽车。无论在动力上还是舒适度上都是能够令人满意的。但是小细节的疏忽往往会对其造成些不良的污点,这也是很多国产汽车的通病。虽然借着性价比优势能吸引不少消费者,但是长此以往还是会不得人心的。作为国产汽车品牌的一员用户,真心希望他们能把汽车做到小、做到细,在质量保证的同时来全面提升自己的品牌信誉度。 

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