据相关人士介绍，为消化现有的库存车，目前09款揽胜及揽胜运动版优惠幅度相当大，最高有达近20万的优惠，但由于现车有限欲购从速，现车消化完之后将不能在享受大幅优惠。而对于2010款揽胜系列车型，相关人士表示，此次大幅优惠也与新车的即将投产有很大关系，预计新车最快将于年底引入国内销售。

    1、2010款揽胜

    新车在外观上换装全新的大灯，全新的格栅，改进的保险杠壳，重新布置的雾灯和一个"3主题"的改进包括车身侧面和后面的三部分翼子板通气口，三条状的侧面LED转向灯，整合同样是三条状的全新LED尾灯。

    动力上将搭载全新的5.0L V8发动机，最大功率可达510马力。新款车型的前部进气格栅位置及雾灯等位置基本未作改动。另一角度观察车辆前部，可以发现2010款揽胜依旧延续了现款车型较为经典的造型设计。标识位置、前盖棱角以及外后视镜设计与老款均如出一辙，相信设计师也认为经典的设计部分应被继承。

    2010款揽胜车身侧面、车身腰线及侧面局部设计均与老款车型相同，整体的感觉依然是路虎的风格，方正而富有棱角，让人能够一眼就认出它的身份。在内装上，2010款揽胜配置的装备更具科技感，多功能方向盘、带图像显示的仪表板、大尺寸液晶屏都被收入配置单内。黑色真皮包裹的座椅，大针脚的缝制，显得动感十足，同时宽大、加厚的座椅乘坐的舒适感也将更好，长途旅行也不会过于劳累。

    2、2010款揽胜运动版

    2010款揽胜运动版的外观也得到了升级，使得它看起来更加的时尚，更加的运动，配备了全新的双横条格栅和全新的后保险杠，尾灯，同时加大了前部进气口。高品质的材质使得内饰得到了进一步的提升，机械增压版还配备了带有换挡拨片的全新转向盘。当然也少不了各种各样的电子设备。底盘方面，运动版进一步调校了主动悬挂，全新的制动和升级的地形响应。

    就像全新的LR4和经典的揽胜一样，2010款揽胜运动版也得到了大量的升级。就像普通的揽胜一样，运动版也配备了同样来自捷豹的5.0L燃油直喷V8引擎，也分自然吸气版和机械增压版，使用全新的六档自动变速器。自然吸气版最大功率375hp，最大扭矩375lb-ft，机械增压版最大功率510hp，最大扭矩461lb-ft，后者0-60km/h只要5.9秒。