http://www.0752qc.com 2022/4/7 9:52:42 来源:
长城炮对于许多关注皮卡的朋友来说,一定不陌生。在去年开幕的广州车展上,长城汽车为我们带来了另一款皮卡——金刚炮,新车定位于时尚商用皮卡。把“时尚”放在皮卡上,合适吗?下面我们就一起来看看吧。
■ 设计是亮点
既然官方将其称之为时尚商用皮卡,那新车势必在设计方面有所建树,而实车所展现出的视觉效果也正是如此。金刚炮前脸给人的感觉颇为霸气,宽大的前进气格栅配以粗壮的装饰条,整体气势很足。其前大灯造型也采用了与格栅很搭的矩形设计,光源为LED光源,并带有自动大灯功能。
金刚炮 2022款 2.0T手动柴油四驱领航型标箱GW4D20M
厂商指导价12.38万
新车提供了包括梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕在内的多种车身颜色,个人认为梦想蓝是个不错的选择。而作为一款皮卡,金刚炮提供了长轴和标轴两种轴距供消费者选择,其长度分别为3410mm以及3140mm,另还有三种货厢形式,以满足不同消费者的用车需求。
金刚炮车尾设计层次清晰,属于耐看的类型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5635/1880/1815(1840)mm,轴距为3410mm。其中,货厢栏板内尺寸长宽高分别为1820/1500/495(470)mm。此外,试驾车型配备了全景影像功能,有助于我们驾驶这辆块头不小的家伙,但如果您是通过中控屏手动开启该功能,只能通过中控台下方“隐藏”在众多实体按键中的按键进行关闭,如果能在屏幕上增加关闭按钮就更好了,细节还需优化。
进入车内之后,金刚炮给人的惊喜还在继续。它的整个内饰设计非常的乘用车化,和大多数消费者印象中皮卡该有的样子差异巨大。简洁而富有层次感的中控台、双色内饰配色、可圈可点的用料/做工、时尚/年轻的造型,新车内饰的表现令人满意。
■ 动力表现不错
金刚炮全系均采用的是2.0T发动机+6MT变速箱的动力组合,分为2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两种。两者最大功率分别为163马力和190马力,峰值扭矩则是400牛·米以及360牛·米,整个动力参数与长城炮对应车型保持一致,柴油发动机在扭矩方面更有优势。
踩下离合器踏板、按下一键启动按键,发动机被唤醒,随之而来的当然是柴油发动机标志性的“嗒嗒”声。低扭状态下的动力输出自然是没话说,毕竟这是柴油发动机的优势,整个起步很顺畅、没有拖沓的感觉。随后的加速过程也是颇为有劲,动力输出挺强劲的,加速超车很有信心。再加上宽大的车身、较高的坐姿,整个感官感受比实际加速度还要更强一些。
至于这台6速手动变速箱,个人认为挂挡时稍微有些干涩,如果再能增加一些吸入感就更好了。好在新车离合器踏板并不沉重,市区拥堵道路频繁使用之后左脚也不会出现疲劳感。另外,金刚炮的离合器结合点谈不上非常清晰,但上车之后也能感受到大致的位置,除非停车忘记熄火,想要出现油离配合失败导致熄火的状况很难发生。
金刚炮悬架结构采用的是皮卡车型常见的前双横臂式独立悬架、后钢板弹簧的设计,在质量较高的铺装道路行驶乘坐舒适性还不错,可惜一旦遇到路面状况欠佳的道路时,细碎颠簸还是有些偏多,隔绝得不够彻底,对乘坐舒适性稍有影响。好在新车在处理大的坑洼时,表现要优于预期,这是值得肯定的地方。当然,试驾全程为空载状态,客观条件不太利于悬架表现,毕竟皮卡在设计之初的设定都会考虑载货情况。
至于关系到乘坐舒适性的另一点——静谧性,由于是柴油发动机的缘故,发动机运转时的噪音确实有点大,特别是转数稍高的情况,如果对这部分在意的朋友建议还是考虑汽油版车型。除此之外,这台金刚炮开起来整体感受还是挺不错的,悬架的支撑性可圈可点,没那么敏感的转向响应速度也很适合这类车型的定位,驾车时不用随时都紧绷着神经。
编辑总结:
金刚炮有着让人眼前一亮的设计,时尚、大气的造型很符合其时尚商务皮卡的定位,谁说皮卡不能时尚!而通过多变的货厢类型、轴距以及后悬架结构等方面,新车也向我们展示出其没有“忘本”的一面,出色的实用性成为车主事业上的好帮手依旧是它所追求的。
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