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新生代时尚新宠 长安奔奔MINI惠州到店实拍

http://www.0752qc.com  2010/5/14 7:53:29 来源:惠州汽车网

【惠州汽车网讯】四年前奔奔的推出,开启了长安汽车精彩的小车时代,而今,他们似乎更加坚定了在奔奔品牌上不断探索的奋斗方向,于是在奔奔I、奔奔Love相继上市之后,人们又见到一款更加时尚而富有乐趣的奔奔MINI。小编日前在惠州长安4S店实拍到了这款“新生代”时尚新宠,一起来看吧。
    现在买台车不仅仅为了满足单纯的代步需要,更多的是追求时尚,有人认为车越大越拉风,也有人认为车越小巧可爱越贴心,如今汽车市场上单单小车就已经层出不穷,可谓是琳琅满目。如今,长安汽车推出的这款微型小车—长安奔奔MINI,无论是在外观上、内饰上、做工上、空间上给大家带来了不小的惊喜
    由前至后的观察奔奔MINI,前后灯具与整车造型风格协调一致,具有国际流行趋势的造型元素,A柱曲线向下贯穿至前大灯,如水流动。外后视镜等处贯穿着圆形元素,显示了整车可爱的造型风格。
    长安奔奔MINI在外形设计上较之前的奔奔车型更为时尚,车身尺寸为长3520mm、宽1570mm、高1490mm,轴距2345mm。各方面都要比奔奔小了一点。它的身材和比亚迪F0、吉利熊猫接近,算得上是微型车中的小可爱。椭圆形充满灵性的大灯、像微笑的大嘴一样的水箱散热器中网、还有进气口中间奇特的像鹰嘴一样的车标,乍一看有点儿雅力士的感觉。
    车身侧面上扬的腰线极具动感,上部与之相呼应的车窗,卓显运动风格,给人以朝气蓬勃的感觉。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成,加上低风阻的车门把手设计,实现较低的油耗表现不是难事。
    奔奔MINI有着一张不知疲倦的笑脸,与前大灯相呼应的保险杠和进气格栅微微上翘,向人传递着善意的笑容,而发动机罩前端嵌入的长安轿车LOGO形成了类似鹰鼻的造型,流露出一丝运动风格。
    很Q的大灯造型简单,但效果却很不错,放在奔奔MINI上很合身,且大灯接缝处全部采用了密封条处理。保险杠进气口几乎被拉大到与保险杠同宽,蜂窝式的设计在这里看起来并没有多少凶悍的意思,反而像是个微笑的大嘴。
    车轮部分的特点显著,合金轮毂突破了一般微车的生硬设计,镂空的部分还可增加针对制动系统的散热效果。轮胎规格提供了两种选择,更注重油耗和实用表现的155/65R13以及更注重路面表现和运动气息的175/60R13两个规格。
 
    给人留下最深印象的是尾部三角窗和尾灯的设计,它们之间的组合错落有致、大胆而又充满时尚感。当然在细节之处奔奔MINI的设计也不少,加长的车顶天线符合低风阻设计,尾窗设计了实用的雨刷以及便捷操作的喷淋器。在实际使用中发现喷淋效果很好,但雨刷的刮拭面积略小,不能折叠的天线也会增加在全自动洗车机内的不安。

 奔奔MINI整车内饰的颜色搭配为黑色配以银色的装饰,内饰的用料还是值得肯定,各处接缝比较均匀,让人眼前为之一亮。内饰面板布满了圆形设计,中控台、仪表板、空调旋钮、出风口均是圆润造型,车门内饰板也充满了弧线设计。
 


    仪表盘的设计也很有特色,仿佛设计者的灵感来自于思域,蓝色的背光,十分动感。时速表下方有一小块LED液晶屏幕,奔奔MINI 的行车电脑信息就在此显示。不仅记录了车辆的历程信息,瞬时油耗也可以一目了然,这对于国产A00级小车这个配置还是很有吸引力的。

    奔奔MINI的中控台设计比较传统,音响控制与冷气控制呈上下分布。单碟CD的配置只装备给豪华和超值两款车型之上,但是奔奔MINI全系标配mp3接口,足够满足所有用户对听音乐的需求。
    一体式CD机同时带有AUX标准输入接口,音响效果尚可,前门边设置了两个高音扬声器,后门边有两个低音扬声器,听起来不像其他小车那样单薄。
 比较遗憾的是一键控制的电动车窗升降没有出现在驾驶员的左手,而是前车窗的中控位于排挡杆的后方;后车窗的一键控制按钮则在手刹的后面,这一点也让小编有点费解,不过既然这样设计了,那么还是的需要消费者慢慢接受。
    奔奔MINI的座椅全部采用贴合中国人体曲线的人体工程学座椅设计,良好的座椅体压分布,集安全、舒适、时尚、个性于一体。良好的包裹性和柔适感,充分享受驾乘乐趣,虽然没有包裹真皮,但是织物座椅特有的透气性让我们在珠海潮闷的气候中,至少感到些许的干爽。
    奔奔MINI的空间优势,排腿部的空间并未因其2345的短小轴距而受到影响,头顶的延伸空间也不会让身材高大的人感到过多的压抑。
    当然在你想要放置更多随车物品时,可4/6放倒的后排座椅也能提供更大一些的存储空间。
    车内共设置了20多个储物空间,随身的物品都能“各得其所”,即使带了更多的东西,也不会让车里凌乱不堪。
  最新研制的代号为C10发动机升功率超过了51千瓦,作为长安最新最高端技术的体现,这款发动机有着高功率、低油耗和低噪声等突出优势,具体数据表明它的动力比同类别发动机要高出30%、使用寿命增加20%,而油耗却降低了10%。点火后车内的噪声很低,一方面得益于发动机的表现,另一方面得益于奔奔MINI全车30多处的降噪措施,“NVH性能开发流程”从概念设计一直延续到量产阶段。
    如果说现在的新生代,他们是最新、最有活力的一群人,时尚并理智,上进并享乐,不同于之前的一代,是具有不同的生活理念,不同生活形式的一代人。他们努力寻找生活的突破点,想通过自己的努力改变和提升现有生活品质,注重别人对自己的关注,敢于尝试新生事物,改变了现有的生活质量,在实现自己的生活目标的历程中增添了更多的乐趣,那么奔奔MINI也许正好符合了他们的要求。

【编辑点评】奔奔MINI定位于年龄在20-35岁,年轻、时尚、充满活力的消费群体。多种颜色搭配适合不同审美的年轻男女,另外AMT车型在操作便捷程度方面也更迎合女性朋友的需求。奔奔MINI将会成为长安与比亚迪F0、吉利熊猫、江淮悦悦相抗衡的主力车型,为3-5万元的精品小型车再添新丁。对这款小车感兴趣的朋友可以前往惠州长安4S店内看看,据销售人员介绍,目前奔奔MINI已接受预定。

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