日前，我们从双龙汽车官方获取到了新款雷斯特车型官图。新车前脸采用了全新设计风格，整体视觉效果更加粗犷、大气。同时，根据此前信息来看，新车有望在2020年年底正式发布。

作为改款车型，新车换装了全新的前格栅造型，内部则加入点阵式镀铬装饰进行点缀，配合双C样式的大灯组，让新车看上去更具运动气息。同时，其格栅下方采用了三段式进气口设计，增添该车的时尚气息。

车身侧面线条硬朗流畅，分段式腰线配合前后轮眉凸起的线条，为车身塑造出强有力的肌肉感。同时，平直的车顶线条在一定程度上也能够提供充足的头部空间。尾部方面，该车同样采用了全新样式的尾灯组造型，内部则以类似Y字形灯腔结构，加强其辨识度。

内饰方面，新车内饰同样迎来升级，四辐式多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏，让该车看上去更加时尚。同时，全新样式的挡把造型配合两侧车门上的菱形纹，增添其整体时尚气息。此外，我们从海外双龙汽车官网公布的型录能够看到，其未来将提供五种内饰配色供消费者选择。

配置方面，新车未来将提供IACC自动巡航、BSW盲点监测、BSA后方碰撞预警、LCWS车道变换警示、SSA安全车速控制以及RCTA后方侧向车流警示等。动力方面，其将继续搭载2.2T柴油发动机，其最大功率为202马力。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：

双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。2010年11月23日，Mahindra集团出资5225亿韩元（约为30亿元人民币）取得双龙汽车70%股权，正式成为双龙汽车的经营者，将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。后续经过一系列变动，Mahindra对双龙汽车持股达到74.65%。公开资料显示，Mahindra成立于1945年，是印度最大的车企之一。不过，随着近几年双龙汽车销量萎靡不振，导致陷入经营困境。今年前五个月，其在韩国市场的销量为3.1万辆，同比下降35%。出口8097辆汽车，同比下降21%，截至目前，双龙汽车已连续13个季度出现亏损。未来随着改款雷斯特的推出，或将能够为该品牌换来一些销量，但仍处于杯水车薪。所以对于该品牌如何破局，我们也将持续关注。