RAV4荣放自1994年问世以来，全球累计销量900万台，远超丰田公司对它的预期，真正的车坛常青树，对于一款车而言25年的时间不算短，它的存在代表着它的价值。但车市如战场，以不变应万变的时代已经过去了，就算你是“老江湖”也得应对来势汹汹的“新手”，革新之后的全新一代RAV4荣放，它来了。

全新一代RAV4荣放（后简称RAV4）不仅采用了丰田全新的TNGA架构，并且将提供燃油和油电混动两种动力组合，外观内饰也焕然一新，更年轻更有活力的它作为全球车型来到了中国。这次是全新一代RAV4在国内第一次举行场地和非铺装路面的试驾，稍后咱们一起看看它表现究竟如何。

在试驾之前，我觉得有必要给大家简单介绍一下全新一代RAV4采用的丰田TNGA架构，这个架构它是什么？它能给未来的丰田汽车带来什么？咱们带着这两个问题一起来简单看看它的始末。

●TNGA架构是什么？

知道了TNGA架构是什么，下面咱们就来看看全新的“造车理念”能给应用该架构的丰田车型带来什么，它的意义何在。

●TNGA架构能给丰田带来什么？

总的来说，TNGA架构将丰田公司的造车之路推向了新纪元，更加高效、节能的生产方式将带来更有实力的车型，在2020年前后，丰田计划旗下一半以上的车型都出将出自TNGA架构，未来可期。