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SUV如何诠释GT 试驾长安欧尚科赛GT

http://www.0752qc.com  2019/9/18 8:54:05 来源:

从小就听说四川很潮湿,在去了几次成都之后,对于四川的潮湿我自认为已经理解的比较透彻了。然而这次当我进入山区,在一个房车营地住了一晚之后,我才知道自己对于潮湿的理解是多么肤浅。不过令人感到兴奋的是,我这次来这是为了试驾长安欧尚科赛车系的旗舰车型,科赛GT。

GT这两个字母通常出现在跑车上,拥有强劲的动力、超跑的外形和奢华的内饰,当然这并不是GT的全部。这次我试驾的车型名字里也有个GT,一辆SUV,没错,这辆SUV叫GT。

更动感的外观

科赛的外观设计出自长安的欧洲设计中心,不光是要符合国情,还要与国际接轨,所以想要在科赛的基础上推出更好看的设计并非易事,不过好在这次设计师做得还不错。

车头的变化主要体现在前包围和中网上,面积稍大的黑色可以更好的营造运动氛围。雾灯位置的线条变得更有力量感,配合横条的雾灯,直接颠覆了之前沉稳的形象。

一年前见到科赛时,我对于它D柱的设计就非常喜欢,非常庆幸在科赛GT上设计师并没有做任何的改变,和一年前一样,上扬的腰线配合悬浮的车型,还是我喜欢的样子。

其实轮圈的大小是最让我纠结的一件事,对于科赛GT来说,19英寸的轮圈饱满感似乎稍差一些。不过如果轮圈再大的话,用车的成本肯定会让车主感到头疼,所以19英寸应该也是经过思考才有的选择。

在科赛GT的车尾,可以看到双边共四出的排气装饰,再加上位置设计的比较高,运动感营造的十分到位,不过和科赛一样,科赛GT的排气也是隐藏式的,单边共两出的布局也算是在科赛的基础上升级了。

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