威麟X5的外观造型十分个性，大气的设计符合其豪华SUV的定位，多处几何类设计彰显了独特的风格。对于威麟X5的造型，只能说是仁者见仁智者见智，并不是所有人都能接受。但是其创新的设计还是在国内的SUV市场树立起了自身个性的风格。

 

    威麟X5的车身尺寸为长4697mm，宽1878mm，高1836mm，轴距为2725mm，车身尺寸比想象中的要高大，尤其是高度，由此可以想象得到，车内高度会比较充裕。

 

 

 

 

    生猛凶悍的前脸造型无情的掠夺了我们的第一视觉，脉络清晰的条纹将面部分割成类似变形金刚各个机械板块处的结合体。巨大的保险杠，结实粗壮，倒梯形上进气格栅网中镶嵌着威麟特色感十足的车标，粗壮的镀铬装饰条的包围显得绝对个性十足。晶钻式前大灯与前脸鬼斧神工般的融合，更显其彪悍的神情。雾灯的造型，都采用非常硬朗的风格，看上去非常凶悍。

 

 

 

 

    侧面，上部采用镀铬饰条装饰，章显青春魅力。突出的轮拱与轮间隙很大，充分的满足了越野性能的要求。再加上16寸六幅运动型铝合金轮毂的轮胎更进一步诠释了其优越的越野性能。

 

 

 

 

内饰篇

 

      打开车门看内部结构，整体风格与外观相呼应，同样走的是硬朗的路线。没有过多花哨的修饰，简洁明朗的线条，突显男人本色。在内部配置方面，威麟X5本着舒适实用的原则。真皮多功能方向盘、自动空调系统彰显尊贵的品质，灵活多变的座椅让威麟X5成为了一个多面手。带医学护腰器驾驶员座椅是非常人性化的设计之一。

 

 

 

    车门把手、音响、方向盘及中控面板处均采用镀铬装饰，横竖交叉的线条，把中控的基本格局勾勒出来。前门做工扎实，感觉厚重。但前门的储物箱容积较小，无法放入矿泉水瓶，仅能放杂志之类的东西。四门喇叭表面均有镀铬装饰条，显得更加高档。前排座椅配备自发光式迎宾踏板，给人宾至如归的感觉。

 

 

    三幅方向盘上，也集成了多种功能按键，包括定速巡航、音响控制等。三个正圆的仪表盘，一字排列，表盘刻度清晰简洁，红色指针运动感十足。

 

    电动调节的大灯、电动折叠外后视镜等配置为日常的驾驶提供了极大的方便。带指南针、海拔高度、气压显示的高级多功能后视镜彰显越野车本色。

    

 

 

    威麟X5的中央控制面板造型非常新颖，而且配备了DVD娱乐系统和MP3功能。中空面板上配备有大尺寸多功能显示屏，看上去更显高档次。而这款车的空调系统中间还有一个小尺寸的显示屏，可以显示车辆的空调信息。

 

 

    威麟X5前排座椅采用六向手动调节，以适合不同高度人群的安全驾驶。表面采用针织面料，并且座椅与身体接触部位均为网状结构，增强了座椅的通透性。

 

 

   由于车身高度超过了1800mm，所以前排的头部空间绝对充裕，而且很体贴地在A柱位置准备了扶手，方便上下车。前后排空间都很宽敞，给予了驾乘者充足的活动空间。
 

 

动力篇

 

 

 

     威麟X5搭载的是奇瑞自主研发的2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，5500转时输出最大功率为125千瓦，1900转可达到最大扭矩为235牛米。低转速大扭矩是威麟X5动力系统的典型特点。此外，威麟X5的发动机采用纵置布局，有利于沿底盘轴线布置变速箱、分动箱以及前后传动轴。

    威麟X5采用了前双叉臂+后整体桥的悬挂形式，配合前后稳定杆和止推杆，加上非承载式车身底盘，整体刚性相当可观。同时发动机、变速箱与油箱都有面积不等的护板，这些针对越野的设计让驾驶威者面对山水时更显从容。该车采用了分时四驱，对驾驶者技术要求较高。威麟X5标称的总质量为2547公斤，而其整备质量为1924kg，意味着威麟X5的承载量超过600公斤，满载5人后仍可装大量装备。