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领克欧洲生产规划生变 2020年第二季度将直接从中国出口

http://www.0752qc.com  2019/8/14 8:38:44 来源:收藏

领克欧洲生产规划生变 2020年第二季度将直接从中国出口

 8月13日讯,据欧洲汽车新闻网报道,领克品牌首席执行官魏思澜(Alain Visser)表示,领克计划于2020年第二季度开始为欧洲市场生产领克汽车,但生产工厂将不再是位于比利时的沃尔沃根特工厂(Ghent),而是会在中国生产量产直接进行出口。

这意味着领克在欧洲的战略发生了变化。去年3月,领克在荷兰阿姆斯特丹发布欧洲战略时曾表示,其首款进军欧洲市场的车型领克01 PHEV(插电式混合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产,并将于2020年正式在欧洲市场上市销售。同时,按照计划领克 01 PHEV将和沃尔沃2018款XC40共线生产。

魏思澜称,这是(欧洲战略)唯一改变的事情。“我们决定在中国生产的原因很简单,沃尔沃XC40表现非常强劲,以至于我们无法在比利时工厂获得多余的资源配置来生产领克。基于成本,我们本来计划在中国和比利时同时生产领克,但现在不得不改变这个计划,不过仍然会执行其他的计划。”

魏思澜表示,2020年领克将在阿姆斯特丹开设第一家线下店,然后逐步向欧洲其他主要城市进行扩展。

但按照领克此前宣布的规划,领克在欧洲市场将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业,门店雇员将采用固定薪水制度,不收取提成佣金,不设业绩压力,从而确保为消费者提供可靠建议与优质服务。

领克欧洲生产规划生变 2020年第二季度将直接从中国出口

魏思澜称,领克将在欧洲推出出行订阅服务,并通过旗舰店和“快闪店”的形式进行销售。

关于订阅服务,领克似乎在走沃尔沃的道路。在2017年洛杉矶车展上,沃尔沃就宣布提供汽车订阅服务,该服务类似于租车。去年6月,沃尔沃表示,阻止汽车订阅服务的问题大多已经被解决,开始可以为订阅该服务的用户交付汽车。

“到2021年,我们计划每年生产50万辆领克汽车。在中国,其中大部分将是销售,但在欧洲,出行订阅服务的比例还有待确定。”魏思澜说道。

他表示,汽车制造商有可能成为提供更多移动出行选择的公司,因为对大批量生产的制造商而言,谁的价格最低将是关键,但这将长期盈利能力置于风险之中,因此最好自己成为一家移动出行公司。

目前,领克还没有透露在欧洲推出订阅服务的价格细节。魏思澜称,经过调查发现,对于传统的购买和租赁模式来说,目前最大的问题是年轻客户不愿意承诺长期投资。“我们的订阅服务会按需求调整。”

在车型规划上,魏思澜表示,领克拥有大量的车型组合,但只会在欧洲推出其中的几款,这将大大低于在中国市场推出的款数。同时,领克将只提插电式混合动力车型和纯电动车型,以满足排放法规要求。

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