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双车战略 上汽通用别克全新昂科拉&昂科拉GX上市前瞻

http://www.0752qc.com  2019/7/3 8:46:46 来源:收藏

中国的汽车市场的发展分为了几个节点,改革开放后,引入了外资企业进行国产;进入二十一世纪后,三厢家用车正式走进千家万户;而进入了2010年后,功能性更强,更为实用的SUV车型逐渐成为红海。而上汽通用别克也是早期进入红海市场的一员。但是,在车型的划分上,它比竞品要领先了一步。

2010年后,各大汽车厂商都在引入主流的紧凑型SUV,而上汽通用别克则率先同步引入了别克Encore(国内为昂科拉),该车为通用别克的全球战略车型,主打小型SUV市场。上市后凭借清晰的产品定位以及精致的做工赢得了年轻消费者的认可。而现在通用别克旗下全新一代全球车型——昂科拉&昂科拉GX将于7月11日在国内正式上市。那么面对竞争激烈的市场,它的前景如何呢?

全新一代全球化车型 满足多元化需求

双车战略 上汽通用别克全新昂科拉&昂科拉GX上市前瞻

全新昂科拉&昂科拉GX基于通用汽车新一代全球车型系列打造,别克开创性地采用了双车战略。其中昂科拉主打高档小型SUV市场,而昂科拉GX主打高档紧凑型SUV市场。两车均会搭载Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术。

基于全新智能化体系打造

别克全新昂科拉&昂科拉GX是通用别克全新一代全球车型的首批车型,新车由通用汽车全球多个工程师和设计中心,共14个国家合计约1800人共同参与研发。新车集智能研发、高效集成、智能制造于一体,采用模块化架构,可进行柔性生产。在造型设计、空间、操控。燃油经济性以及产品质量上有着更大的优势。

得益于数字化工具的使用,在保证质量的同时,还能提升10%的开发效率。另外,基于模块化架构生产的昂科拉家族,可以大量节约研发成本以及周期,在降低成本的同时也可以降低消费者购买的门槛。并且在零件的通用率上也有着更好的表现,对后期维护成本也有所降低。

更年轻化的设计

双车战略 上汽通用别克全新昂科拉&昂科拉GX上市前瞻

别克Enspire概念车

外观设计上,昂科拉&昂科拉GX采用了通用别克全新一代家族式设计风格,两者均基于别克Enspire概念车为蓝本打造,全新的飞翼式进气格栅让整车前脸看上去更年轻动感。

昂科拉:

全新昂科拉采用了别克最新的家族式设计风格,飞翼式进气格栅更加修长,两侧大灯造型犀利,配合LED光源,使其辨识度更高。另外,保险杠以及轮眉黑色的包围,让整车进一步增添了运动感。

车身侧面线条逐渐下沉,与悬浮式车顶搭配,时尚感更强。而车尾设计饱满简洁,尾灯造型与前大灯呼应,配合外凸的黑色保险杠和乌光电镀板,使车尾看上去更有视觉冲击力。

车身尺寸方面,通用别克对整车架构进行拓扑优化,通过物理集成,对发动机舱、座舱及行李箱空间进行单元切割、调整组合,使其相比现款昂科拉,在车身尺寸上有了进一步提升。并且车内空间的利用率也进行了提升。

竞品车型车身尺寸对比
车型 全新昂科拉 本田缤智 大众T-Cross 现代ix25
长度(mm) 4295 4328 4218 4290
宽度(mm) 1798 1772 1760 1780
高度(mm) 1616 1605 1589 1622
轴距(mm) 2570 2610 2651 2590

与同级别车型相比,全新昂科拉的尺寸属于同级别主流水平,据通用别克官方称,全新一代昂科拉前排肩部空间增加20mm,后排肩部空间增加46mm、腿部空间提升66mm、膝部空间增加31mm,乘坐空间相比现款来说有了显著提升。

内饰方面,全新昂科拉采用了家族式的环抱式设计理念,黑色与棕色的配色让内饰更具活力,同时,整个中控台及座椅加入双缝线修饰,档次感更强。而悬浮式多媒体屏幕也是当下流行的设计元素,整体风格相比现款车型更加年轻。

昂科拉GX

昂科拉GX定位高于全新昂科拉,在外观方面,新车同样采用别克最新的家族式设计,不过相比昂科拉来说,运用了更多的银色装饰,显得更加沉稳。

车身侧面与全新昂科拉采用相同的设计元素,整体风格年轻动感。而车尾运用了更加硬朗的线条,保险杠底部也采用了更具硬派风格的双色设计。

得益于通用新一代全球车型系列模块化架构柔性生产的优势,昂科拉GX定位紧凑型SUV,其长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距达到2640mm,相比昂科拉轴距加长了70mm,拥有更好的内部空间。

竞品车型车身尺寸对比
车型 昂科拉GX Jeep指南者 大众T-ROC探歌 日产逍客
长度(mm) 4463 4415 4318 4401
宽度(mm) 1813 1819 1819 1837
高度(mm) 1653 1635 1582 1593
轴距(mm) 2640 2636 2680 2646

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