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10万元电动车搅局者 试驾东风雷诺K-ZE

http://www.0752qc.com  2019/6/28 9:16:26 来源:

 作为一个年轻的合资品牌,东风雷诺的存在感一直不太强,在电动车市场我们更是几乎听不到有关它的消息。然而雷诺在欧洲其实可以算是电动车的先行者,并有ZE系列纯电动车(包括ZOE、Twizy、Kangoo和Master)量产在售。对于东风雷诺来说,在没有新的燃油车引进,销量也始终难以打开局面的情况下,寄厚望于电动车也理所当然。K-ZE是东风雷诺引的第一款电动车,将于今年9月正式国产,厂家透露补贴后售价可能在10万元价格区间。要知道10万元价格区间的电动车,中国品牌强手如林,并且早早完成布局,东风雷诺K-ZE(以下简称K-ZE)作为后来者,真的准备好了吗?

外型设计

K-ZE是一款全新车型,但并不是基于纯电动平台打造的产品,它的产品原型是雷诺主打印度市场的小车Kwid,之前曾经报道过的Kwid电动版谍照,其实就是这款K-ZE。

车身尺寸为3735×1579×1515mm,轴距为2423mm。这样的车身尺寸要比常见的小型SUV,如比亚迪元、传祺GE3都要小不少,倒是跟欧拉R1这样的微型车比较接近。K-ZE整备质量为921kg,质量较轻,有助于提升能效。

整体造型依旧是家族设计,跟大哥科雷傲、二哥科雷嘉都有非常接近的设计元素,比如U型中网,两侧跟头灯连接起来。只不过进气格栅为封闭式设计,凸显电动车身份。

车尾部的造型个人认为跟整车风格更协调,造型比较饱满,可爱的同时,还不乏力量感。

小车常见的四轮四角设计,轮圈配备的是14英寸双五辐轮圈,轮胎规格为165/70 R14,轮胎配备的是玲珑轮胎,偏向经济性。

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