2010年1月威麟X5和威麟H5代表中国汽车品牌首次征战达喀尔赛拉力赛，威麟X5凭借着出色的性能战胜了80%的世界著名品牌参赛车辆，首次参赛就晋身前30名；威麟H5作为媒体用车也随队跑完达喀尔拉力赛全程，成为达喀尔赛场上不可忽视的一支“中国力量”。此次威麟X5和威麟H5的上市，代表了在高端商务用车市场中 “中国力量”的崛起。

　奇瑞汽车副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波表示：威麟X5是整合了全球资源、采用全新平台技术开发的硬派越野suv，从研发、设计到生产都是在倡导“越野复兴”和满足目标消费者越野需求的理念下进行的。我们期望能在技术层面、性能层面去满足那些有越野需求的消费者们，也希望能通过威麟X5这款产品来推动硬派越野SUV市场的发展。威麟H5则是我们推出的一款14座豪华商旅舱，我希望他能成为消费者认可的安全、节能、大空间、高舒适的高品质的商务接待车。

　定位于纯粹硬派越野的威麟X5采用非承载式车身，独立大梁，涉水深度高达600mm以上，能应付各种路况，加上变换自如的分时四驱系统，全力保障其越野平稳性和安全性。动力方面，威麟X5搭载奇瑞自主研发的ACTECO 2.0TCI发动机，这款获得多项殊荣的发动机最大功率125KW，峰值扭矩235Nm，最大爬坡度为56%，相比同类车型，拥有更强大的动力性能。尽管威麟X5的外观粗犷硬朗，但内饰配置却细致丰富。自动空调系统、遥控中央门锁等一应俱全，高级多功能后视镜更是独特，带有指南针、海拔高度和气压三项显示。可以说，威麟X5是一款真正off-road的产品，同时又做到了越野性和舒适性兼备。

　作为高端全能商务品牌，威麟品牌为商务而造，made 4 busines的特点贯穿于旗下产品的研发设计之中，达喀尔的荣耀之车威麟X5和威麟H5同样也不例外，空间、经济、安全、舒适的4大特点，也使得威麟品牌“Engines & Drivers”的理念得到了充分的体现。还未上市，威麟X5订购量就已达到2000台，成为热爱越野的硬汉们新的焦点。威麟H5也受到了商务出行、旅游接待、政务接待、院校通勤四大细分市场上相关用车部门的青睐，订购量也超过了1000台。据悉，威麟X5和威麟H5还将作为出口车型进入到南美、中东和欧洲一些国家，承担起威麟品牌走向世界的重任。

 
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