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微妙的平衡 丰田汽车在中美市场间的战略哲学

http://www.0752qc.com  2019/5/23 8:59:16 来源:

据国外媒体报道,丰田在上个月宣布了两笔在中国市场达成交易,尽管规模不大,但在丰田战略规划中却意义重大。

丰田将同中国清华大学合作建立绿色科技研究机构,此外还将向北汽集团旗下的福田品牌提供适用于巴士的燃料电池技术。值得一提的是,就在丰田找到了适合宣布在华合作计划之前,其耗时数月来履行在美国追加投资的承诺。

上述技术转移成为丰田向中国政府“示好”的一次具体体现。根据路透社看到的3月19日和4月23日两次会议的会议纪要,丰田首席执行官丰田章男向内部管理团队说到:“我们想要踩下助推中国业务发展的油门。”

会议纪要内容还显示,首先宣布对美国的投资计划在丰田看来是一项必要的战略,其旨在避免引起美国总统特朗普的愤怒。美国和中国对投资、就业以及全球影响力的争夺已经日趋白热化,而从处理对美和对华投资的问题过程中也可以看出丰田认真细致的态度。

丰田在援引3月19日的会议纪要内容时说到:“对于想要在全球范围内运营业务的丰田来说,我们需要在中国和美国之间达成一种平衡,不与任何一方树敌是非常必要的。”

4月23日的会议纪要内容则指出,丰田正在执行一位匿名高管所描述的“聚焦中国市场的大规模行动”。值得一提的是,丰田在中国还远远落后于大众和通用汽车这样的行业领导者。

对于内部会议议题,丰田方面表示不予置评。

得益于日中关系“解冻”,丰田聚焦中国市场的行动变得更加简单,而事实上许多其他全球车企也将关注焦点放在了中国。然而丰田的这一行为却受到了特朗普政府贸易政策的干扰。

干扰手段包括了特朗普威胁向外国车企出口美国的汽车征收最高25%的关税。上周五(当地时间5月24日),特朗普表示部分进口汽车和零部件威胁到了美国国家安全,而另一方面他又宣布推迟六个月时间再决定是否执行加征关税的政策。

作为回应,丰田发出了迄今为止针对潜在关税问题最强硬的讯息,其表示美方关税政策“对于美国消费者、劳工和汽车行业来说是一种倒行逆施”,其还声称美方态度所释放消息的含义是“丰田的投资是不受欢迎的”。

对美国市场的热爱

丰田一直在向美国人尽心展示其对美国市场的承诺。在3月19日的会议纪要内容中,丰田将一项价值7.49亿美元的针对美国制造产能以及就业岗位的最新投资计划解释为加速在华发展之前的“必要步骤”。

当地时间3月14日丰田在宣布新投资计划时强调称,上述投资使得丰田在2017年时做出的对美五年期投资总额由100亿美元扩大至130亿美元。第二天,丰田章男在面对华盛顿经济俱乐部成员发表演说时说到:“我爱美国。”

他在演说之后的提问环节指出:“我不理解为什么我们被称之为国家安全的威胁,这一点令我感到痛心。我承诺,无论日美之间的贸易谈判将朝着何种方向发展,丰田都不会离开美国。”

自特朗普2017年上台执政以来,包括美国本土车企在内的许多汽车制造商都已经宣布了对美投资计划,而这一次丰田向华盛顿送出的130亿美元投资大礼包堪称迄今为止最大规模的车企在美投资行动。

丰田内部消息人士透露,即使还没有对中国市场进行投资规划之时,丰田也会凭借对美国市场追加投资的举动而全力推动企业在美发展,然而事实上丰田内部关于何时宣布对美投资新计划也经历多次规划。不过这位没有被授权透露姓名的消息人士拒绝透露细节消息。

作为丰田认真对待与美关系的进一步佐证,丰田在今年4月委派董事会成员Ikuro Sugawara前往东京美国大使馆拜会美国驻日大使威廉·哈格蒂,Ikuro Sugawara此行的目的之一便是告知后者丰田将宣布在中国达成两笔交易的消息。

Ikuro Sugawara曾经担任日本政府贸易副大臣,丰田4月23日的会议纪要援引他的话称:“我认为我们没有必要那么做,但美国大使对我们行为的称赞超出了我的预期。”

东京美国大使馆拒绝对两人会晤的详细内容予以评论,其仅表示这次会面是美方同丰田等其他众多日本企业讨论有关继续在美投资议题的一次例行联络。

低调确定中国市场的核心地位

对于许多汽车制造商而言,美国汽车市场是核心盈利中心,其每年全行业销量约为1700万辆。另一方面中国市场的快速增长也不可小觑,2018年中国车市销量高达2800万辆。随着中国政府大力推广电动汽车,渴求乘此东风推动在华发展的全球车企也开始向中国追加新投资。

2018年丰田在美国把持着14%的市场份额,但同一年其在中国市场仅拥有5.3%的话语权。当年丰田在华销量为149万辆,这一数字甚至不及大众和通用汽车在华销量的一半。

一家丰田零部件供应商的消息人士透露,丰田设定的目标为在未来五到六年时间里在华销量年增幅应达到10%,相当于到2025年前后丰田每年在中国市场要多卖出300万辆汽车。

在被问及丰田在中国市场的雄心壮志时,丰田发言人表示中国是一个非常重要的市场,丰田一直在寻求强化在华根基进而推动业务向前发展。

来自丰田的消息人士透露,随着去年5月中国成功访问日本,丰田聚焦中国市场的决心和动力得以大幅提升。

自那之后,丰田开始大规模在华扩张生产能力,其计划将天津工厂和广州工厂的年产能分别扩大12万辆。丰田消息人士还表示公司计划扩大在华销售网络并与中国本土企业分享技术。

丰田4月23日会议纪要援引丰田章男的话称:“我们拥有中国政府的鼎力支持,但我们不应该将其视为理所当然,而应该继续保持努力。”与在美国市场的言行相反的是,丰田在中国表现出比较低调的姿态。无论是天津工厂还是广州工厂的增产计划,丰田都没有予以正式的宣布,而相关投资规模也未经公开。

上个月,丰田取消了原计划在上海车展期间举办的国际媒体新闻发布会。丰田内部消息人士透露此举是遵从了丰田章男有关同媒体打交道时对于关税及美国进口配额问题应谨言慎行的原则。

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