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动感其外中庸其内 测长安逸动ET 创酷版

http://www.0752qc.com  2019/5/18 9:31:30 来源:

长安逸动XT一直以来都以其优秀的外观设计备受好评,现在步入了新能源时代之后,长安在逸动XT的基础上打造出了一部全新的新能源车——逸动ET(|询价),逸动ET(|询价)已经于5月11日上市,补贴后13.29-14.29万元的价格是不是合您的预期呢?那它的表现如何,一起来看看这篇新鲜出炉的测试文章吧。

● 基于逸动XT打造的外观

逸动ET 2019款 创酷版

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厂商指导价

17.29万

车头造型上最大的特点就是封闭式格栅的设计,大家对其的评价褒贬不一,有些人认为这样的设计符合现在新能源车型的潮流,有些则认为封闭得太突兀了,和整体设计不太搭。

快充口隐藏在车头Logo后方,快充时间为30分钟(电量30%-80%),后面电耗测试中会有实测数据。逸动ET也支持慢充充电,充电时间为9个小时(电量0%-100%)。

车身尺寸对比
车型/项目 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
长安逸动ET 4535 1820 1530 2700
长安逸动EV460 4740 1820 1530 2700
别克VELITE 6 4650 1817 1510 2660
荣威Ei5 4544 1818 1536 2665

车身尺寸方面,逸动ET是一款两厢车,在长度方面不如三厢的逸动,车身宽度和轴距在同级车型中都属于主流水平。

车身尾部的设计和逸动XT如出一辙,就连下包围处的排气装饰件都一样,个人认为作为一款新纯电动车型,后部的排气装饰件多少有些喜感了。

逸动ET使用的是三元锂电池,这也是现如今电动乘用车中使用最广的一类电池,容量为52.6kWh,NEDC续航里程为405km,对于日常城市代步通勤来说,超过400km的续航里程会让生活轻松不少。

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