2019年一季度北京现代迎来了开门红，销量超过19万辆，同比增长9%，继续呈现积极向上的趋势，与整体市场10%的降幅产生了鲜明的对比。能取得这样的成绩，离不开北京现代扩充产品阵容、导入新技术以及完善用户服务。2019年上海国际车展现场，北京现代客户服务室室长戚晓晖在接受网上车市采访时表示，未来北京现代会进行品牌向上的突破，2019年是北京现代产品大年，会推出8款新车型。品牌层面上，要让消费者近距离体验多款车型的优质产品力。

导入新技术 由“性价比”升级到“质价比”

此前国内消费者对于北京现代的印象是什么？想必“性价比高”、“家用”是出现频率最高的词，这也侧面反映出消费者对于现代品牌的核心技术了解不多。但无论是北京现代还是现代集团，技术储备水准在世界范围内都处在领先地位。例如现在德系、自主品牌都在宣传的模块化平台理念，现代品牌早在多年前就曾提出，是第一批提出平台化整合的汽车厂商。

戚晓晖表示，北京现代、现代品牌在技术、设计方面有很多优势。设计方面，2018年发布的几款产品上采用了全新的Sensuous Sportiness设计语言，与此前车型有较大差距。动力技术上，以现代N系列为代表的车型在海外已经取得了多项大奖，并会不断推出新产品。

北京现代先于上海车展3天，上市了第四代胜达，提前吸引了市场的眼球。从第四代途胜身上，我们能看到北京现代正在做出的改变。该车是首款拥有指纹识别技术的车型，提升便利性与科技感；配备多达12项ADAS主/被动安全配置，保障行车安全；2.0T+8AT的动力总成，兼顾动力与油耗；全新造型设计让人眼前一亮。多项全新技术和设计被应用到全新胜达上，表明北京现代正在向“技术品牌”进行转变。

8款新车将上市 发力新能源领域

北京现代进入2019年取得了良好的市场表现，背后原因究竟是什么？戚晓晖表示，能够取得这样的成绩，首先是因为北京现代注重产品品质，更结合客户需求，不断推出代表更多新科技的产品，预计今年将投放8款新车。其次，北京现代将在全国主要城市面向消费者举办大型品牌体验活动，让消费者近距离体验多款车型的优质产品力，

2019-2020年是北京现代的产品大年，要让消费者更深入地了解品牌和产品，感受到北京现代的车型融合了智能与科技。北京现代在在产品、技术、营销等层面全面发力，确保完成86万辆的销量目标。

根据北京现代的产品规划，今年推出的新车包括包括第十代索纳塔、第四代胜达（已上市）、新一代ix25三款“D+S”全新战略车型，领动和悦动的新款车型，以及昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动以及领动插电混动版三款新能源车型。

从新车阵容来看，北京现代将逐步发力新能源领域，戚晓晖也对此表示肯定。“在新能源市场，各个车企都在发力。作为合资车企的北京现代，率先完善了新能源产品布局，目前已经推出了EV、HEV、PHEV三种新能源产品，车型布局相对完善。”

2019年新能源补贴下降，要想继续占领市场唯有用产品实力来说话。现代品牌早在2017年，新能源车全球销量就达到24万辆，且量产了氢燃料电池车，足以证明品牌新能源车技术处于全球领先水准。北京现代在今年推出的三款新能源车只是“开胃菜”，戚晓晖明确表示未来两年北京现代会持续在新能源产品方面发力，迎合客户的需求。