据外媒报道，印度政府于3月7日的内阁会议中通过了创建“分阶段制造计划（Phased Manufacturing Programme，PMP）”的决议，旨在支持并推动“清洁、互联、共享及可持续的”移动出行方案。

印度政府旨在通过PMP计划，推动所有部件的“国产化（indigenous manufacturing）”并利用电动车制造供应商来实现。据估计，PMP计划将于2019-2020年执行，并于2023-2024年间获得NMTMBS的批准。

此外，印度政府正考虑在印度建立电动车电池的超级工厂。在2月28日的内阁会议中，印度政府批准并拨付了1000亿卢比（约合14.3亿美元），用作电动车（混动车）快速应用与制造（FAME）二期项目的经费。

FAME一期项目始于2015年，本次的FAME二期项目（FAME II）将历时三年，并致力于为私营的两轮车及商用三轮/四轮车及公共交通提供津贴。

据内阁透露的提案内容显示，FAME II项目将致力于公共交通的电气化，涵盖了“共享移动出行”及由印度各邦交通公司提供的电动车营运开支津贴。

然而，据消息人士透露，印度政府或将同意拨付以下津贴：两轮/三轮/四轮车电池津贴142.87美元/千瓦时和客车津贴285.7美元/千瓦时。