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随风逐梦 海外试驾迈凯伦720S Spider

http://www.0752qc.com  2019/3/8 8:58:56 来源:

从业11年,这是我第一次驾驶迈凯伦。如果不是因为这份职业,可能“迈凯伦”对于我以及大多数人而言会是一个非常遥远的名字。一生之中,我们最近的距离,可能不过就是在道路或者车展上的匆匆一瞥,它不曾为我们停留,我们也来不及去艳羡。

这一次,在凤凰城10个小时的短暂相处虽然没能拉近我和迈凯伦这个品牌的现实距离,但却让我多了一个梦。

“亲近自然”的背后是工程师的付出

720S Coupe是2015年起迈凯伦将产品阵营分为运动(Sport)、超级(Super)和终极(Ultimate)3个系列后,在超级系列当中推出的最新也是最强的当家产品,2017年日内瓦车展亮相时便引起了轰动。

720S名字后缀的字母S则代表着Sport,说明这辆车有着出色的性能和操控体验, “LT”则始于迈凯伦F1 GTR Longtail,代表着轻量化、更强悍的动力和更精进的驾驶调校。而如果后面跟着的是字母C,则代表入门级,在驾驶和性能上,相对而言不那么极致。(只是相对……)

新的车头造型改变的不仅是迈凯伦的样貌,还带来了新的空气动力学布局,日间行车灯下沿就是气流通道。

车门内侧直接整合气流通道的设计,加上隐藏于内侧的车门开关,提高了侧面设计的整体感,让720S和720S Spider的侧身看起来完全不同于过去的迈凯伦车型,更好地体现了车辆的整体轮廓,可以说是侧面设计的最大亮点。

前245/35 R19后305/30 R20的倍耐力P ZERO 轮胎,配合强悍的制动系统,将720S Spider的百公里时速制动距离(100km/h-0)定格在仅仅30米(官方数据),短于目前我们测试过数据的任何一台车型。

尾部除了大尺寸的扩散器之外,最引人注目的就是从车尾中部的车标两侧伸出的两根排气管,这是超级跑车系列一直保持着的特征,相比一般车型被布置的“高人一等”的排气管看起来有点趾高气昂的感觉——当然,720S Spider有这个自信的资本。

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