【惠州汽车网讯】说到发动机获奖，就不得不提吉利汽车。早在去年12月1日，“中国心”2017年度十佳发动机颁奖典礼上，吉利汽车自主正向研发的JLB-4G14T增压发动机获得一致好评，斩获“中国心”2017年度十佳发动机奖项。而这已是吉利汽车第四款在“中国心”十佳发动机评选中脱颖而出的发动机产品。

时隔一年，吉利汽车1.0T汽油机JLF-3G10TD再次斩获昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机称号，小编不禁感叹，自主品牌领头羊的称谓，吉利汽车实至名归。

相对于1.4T发动机曾经的美誉，1.0T发动机的参数也让人眼前一亮。采用涡轮增压的1.0T发动机最大功率可达到100kw，最大扭矩可达到205N·m。相对于同样搭载了1.0T发动机的福特，吉利的1.0T发动机不仅最大功率比福特多了8kw，最大扭矩也多了35N·m。此番对比，自主品牌的优势还是比较明显的。

这款1.0T发动机动力充沛平稳，并具有极高的燃油经济性，工信部4.9Ｌ/100Km的超低油耗也是不能忽视的亮点。值得一提的是，无论是1.4T还是1.0T发动机，在吉利汽车最新上市的这款缤瑞上均有搭载。

我们都知道1月1日开始，全国9省市提前实施国六标准。而自12月1日起，缤瑞1.0T国六车型将不加价上市供应，并将成为吉利缤瑞主力车型。这样一来，吉利缤瑞就是目前为止，能最快、最轻松买到的搭载国六十佳发动机的车型之一。并且，吉利缤瑞1.0T三缸发动机，主要部件可享8年30万公里的超长质保，不仅免除消费者后顾之忧，还可见吉利对自身产品的自信。

而吉利缤瑞作为吉利推出的全球战略车型，不仅搭载两款“十佳发动机”，更是要正面迎战卡罗拉、朗逸、英朗等主流合资车型。

外观上，吉利缤瑞采用“时光竞速美学”的设计理念，一改传统家轿的刻板印象，紧紧扣住年轻消费者的审美，高腰线、窄车窗、溜背造型等设计都向轿跑靠拢，整体看起来十分时尚。

缤瑞的配置也彰显出自主品牌的实力。随着近两年汽车工业的进步，相对于合资品牌来说，自主品牌更能够将技术下放，所以同样的价格下，自主品牌与合资品牌的配置有着天壤之别。
吉利缤瑞作为自动驾驶技术达到L2级的车型，在智能配置这一块可以说占据了优势。相比英朗、卡罗拉、朗逸、福克斯这些主流车型，缤瑞的配置至少比他们多十项。而在智能配置这方面唯一能与之稍稍抗衡的福克斯，售价上却比缤瑞高出了5万余元，这个价格还并不含选配的LKA以及IHBC两项配置。这样的性价比之差，明眼人都不用多说什么了吧。

无论是发动机性能、外观还是配置，吉利缤瑞都彰显出了自主品牌的实力及与合资品牌抗衡的决心。其实近两年来，汽车消费者笃信合资的风气早已烟消云散，消费者在购车的过程中越发理性和谨慎，当然这与自主品牌汽车品质的提升分不开。不过花更少的钱，买一台更优质更符合国家标准的车，聪明人应该都会这么做吧~